Wie der Eiserne Steg ist dieser Mainübergang Fußgängern und Radfahrern vorbehalten. So kann man in Ruhe sowohl das südliche Museumsufer als auch die Skyline hinter dem im Norden gelegenen Bahnhofsviertel betrachten.

Architekt: Albert Speer & Partner GmbH. Fertigstellung: 1990
Beide verbindet die 1990 eröffnete Brücke, die an roten und graublauen Stahltrossen zwischen blau gestrichenen Pylonen aufgehängt ist.

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Organisation

Tourismus+Congress GmbH Frankfurt am Main

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